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海工海事裝備產(chǎn)業(yè)觸底反彈 中國(guó)船舶股價(jià)連日暴漲

時(shí)間：2016-12-26 14:54 來源：maping 點(diǎn)擊： 次

       近日，實(shí)時(shí)關(guān)注我國(guó)海工海事大事小情的小編，發(fā)現(xiàn)了個(gè)重大消息！

       預(yù)計(jì)明年油價(jià)有望突破 70 美元/桶！

 

       據(jù)興業(yè)證券油價(jià)分析，隨著今年OPEC達(dá)成凍產(chǎn)協(xié)議，市場(chǎng)對(duì)油價(jià)都普遍看好。很有意思的是，幾乎所有預(yù)測(cè)又都高度一致認(rèn)為油價(jià)明年很難超過 60 美元/桶。從歷史經(jīng)驗(yàn)看，真實(shí)情況往往會(huì)大幅背離主流預(yù)測(cè)，即明年油價(jià)要不就大幅高于 60 美元/桶，要不就大幅低于 60 美元/桶，而分析認(rèn)為最可能的情況就是前者，原因如下：

 

        明年石油將出現(xiàn)嚴(yán)重供不應(yīng)求

       在 OPEC 凍產(chǎn)以前，石油市場(chǎng)的供需格局已經(jīng)非常明確，大概率會(huì)出現(xiàn)小幅的供過于求，幅度在50-60 萬桶/天左右。石油是一種非常明顯的邊際定價(jià)的商品，一般供需出現(xiàn) 1%的缺口，價(jià)格就會(huì)暴漲暴跌。過去兩年油價(jià)暴跌至 30 美元/桶，供過于求的頂峰期也不過就是在 170 萬桶/天左右，而 03-08年油價(jià)漲至 140 美元/桶，核心推動(dòng)力也不過就是 100 萬桶/天的供需差額。因此如果明年真的出現(xiàn)100 萬桶/天以上的供需缺口，油價(jià)大概率會(huì)出現(xiàn)暴漲。

 

       頁巖油明年到底能復(fù)產(chǎn)多少？

       既然明年石油供需格局如此簡(jiǎn)單，那為何市場(chǎng)又會(huì)一致認(rèn)為油價(jià)很難突破 60 美元/桶呢？其中的根源就是在于對(duì)頁巖油產(chǎn)量的預(yù)測(cè)。成熟區(qū)塊的頁巖油投產(chǎn)周期很短，打井3-4 個(gè)月，其后就可以產(chǎn)油。因此市場(chǎng)普遍預(yù)測(cè)如果油價(jià)大幅上漲，頁巖油產(chǎn)量就會(huì)急劇提升，直至扭轉(zhuǎn)上漲趨勢(shì)。而且依照測(cè)算，只有油價(jià)大幅高于 70 美元/桶，頁巖油才可能大規(guī)模開啟新建油田的投資。在此之前，將只不過就是原有儲(chǔ)量的逐步釋放，如果不有序投放，未來頁巖油企業(yè)恐怕會(huì)出現(xiàn)無油可采的窘境。因此油價(jià)如果只是溫和上漲，且沒有顯著突破 70 美元/桶，產(chǎn)量的釋放預(yù)計(jì)也會(huì)很溫和。

 

       而除以上分析預(yù)測(cè)外，小編也了解到，作為中國(guó)海工行業(yè)龍頭企業(yè)的中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司，近期股票也是一片上漲之勢(shì)！

 

       分析認(rèn)為，中國(guó)船舶近期呈現(xiàn)放量上漲走勢(shì)，市場(chǎng)交投活躍，公司股價(jià)在12月21日達(dá)到29.5元，較之年初2月1日的20.20元的價(jià)格反彈幅度超過45％。一方面國(guó)際地緣政治及南海、臺(tái)海局勢(shì)緊張，使得軍工板塊頻繁表現(xiàn)，中國(guó)船舶也隨著受到資金青睞。另一方面，混合所有制國(guó)企改革持續(xù)深入推進(jìn)，中字頭的國(guó)企改革屢屢成為市場(chǎng)熱點(diǎn)，中國(guó)船舶是發(fā)改委確定的七大領(lǐng)域改革央企試點(diǎn)企業(yè)。豐富的題材與改革想象空間成為其反彈主要推動(dòng)力。

 

       綜上分析，海工海事的資本回春浪潮可謂勢(shì)不可擋，由此帶來的產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)升級(jí)轉(zhuǎn)型也呈現(xiàn)勢(shì)如破竹。進(jìn)軍高端裝備制造業(yè)、完善海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈，未來10年將是海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，提升設(shè)計(jì)自主化的水平、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的建設(shè)，培養(yǎng)出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的海洋工程裝備設(shè)計(jì)企業(yè)是發(fā)展的重中之重。

       當(dāng)前世界主要國(guó)家已加快發(fā)展海洋工程裝備制造，海洋工程裝備技術(shù)已朝著超深海技術(shù)、高可靠性、高性能、水下生產(chǎn)系統(tǒng)的發(fā)展方向邁進(jìn)。中國(guó)也早已把發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)提到了國(guó)家戰(zhàn)略高度，海洋工程裝備制造業(yè)列為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。中國(guó)深海裝備產(chǎn)業(yè)面臨著眾多挑戰(zhàn)與機(jī)遇，要實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，突破核心技術(shù)與關(guān)鍵裝備至關(guān)重要。

 
 

       旨在利用北京的全球性國(guó)際視野，打造覆蓋全球海洋工業(yè)領(lǐng)域的高端展會(huì)平臺(tái)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)外海工技術(shù)裝備交流合作的中國(guó)（北京）國(guó)際海洋工程技術(shù)與裝備展覽會(huì)，將于2017年3月20-22日在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）舉辦。作為亞洲最大海工展，在國(guó)際方面不僅常年吸引挪威船級(jí)社、?？松梨?nbsp;、國(guó)民油井、俄油、施耐德等國(guó)外重量級(jí)企業(yè)參展，國(guó)內(nèi)的中國(guó)船級(jí)社、中船集團(tuán)、中集來福士、中船重工、中海油、中石化、粵新海工造船、遼寧陸海、精銦海工、惠爾海工等海工龍頭企業(yè)更是每年如約而至。

       本屆海工展，在我國(guó)海工產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的浪潮下，更是吸引了PPG、海虹老人牌、天津尚道能源、斯邁利中國(guó)等國(guó)內(nèi)外先進(jìn)海工設(shè)備設(shè)施制造商爭(zhēng)先亮相。

       產(chǎn)業(yè)資本復(fù)蘇、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，接下來的中國(guó)海工發(fā)展大旗指向何處？2017年3月20-22日的中國(guó)（北京）國(guó)際海洋工程技術(shù)與裝備展覽會(huì)屆時(shí)會(huì)為您提供最新的資訊、最全面的平臺(tái)，歡迎您的企業(yè)屆時(shí)參展、參會(huì)！